今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)的成品油市場(chǎng)頗為熱鬧。
日前，2017年第四批一般貿(mào)易成品油出口配額已下發(fā)，據(jù)稱(chēng)全年的配額已經(jīng)發(fā)完。照此計(jì)算，今年的成品油出口配額遠(yuǎn)低于去年。
而四大油企成品油出口受阻以后，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)供大于求的矛盾恐將愈發(fā)突出。
與此同時(shí)，近日，浙能集團(tuán)和浙江石化投資110億元成立浙江省石油股份有限公司；而山東煉化集團(tuán)也宣布正在醞釀中。
業(yè)內(nèi)人士表示，今年5月份三桶油和民營(yíng)加油站為了增加銷(xiāo)量，曾開(kāi)啟了持續(xù)幾個(gè)月的價(jià)格戰(zhàn)。隨著成品油出口量驟減，而地方煉廠與三桶油抗衡的實(shí)力越來(lái)越強(qiáng)，或?qū)⑾破鹦乱惠喆黉N(xiāo)大戰(zhàn)。
成品油出口量驟減
記者了解到，近日，2017年第四批一般貿(mào)易成品油出口配額已下發(fā)，本次配額累計(jì)338.6萬(wàn)噸，環(huán)比下降254.4萬(wàn)噸，跌幅42.9%，依然以汽煤柴三種產(chǎn)品為主，額度分別為100.6萬(wàn)噸、72萬(wàn)噸、162萬(wàn)噸。
另外，本次獲批單位除了四大油企以外，中航油也首次出現(xiàn)在允許出口的行列之中，打破了傳統(tǒng)的四大油企對(duì)出口環(huán)節(jié)的壟斷。
除此之外，出口產(chǎn)品也增加了新品種，液化天然氣、航空汽油也開(kāi)始出現(xiàn)在配額中，額度分別為3萬(wàn)噸和1萬(wàn)噸。由此來(lái)看，后期國(guó)內(nèi)石油產(chǎn)品出口主體和產(chǎn)品種類(lèi)將逐步多元化。
截止到目前，商務(wù)部已累計(jì)下發(fā)7批成品油出口配額，其中加工貿(mào)易出口配額三批，共計(jì)2497.5萬(wàn)噸，一般貿(mào)易出口配額四批，共計(jì)1159.1萬(wàn)噸，兩種貿(mào)易方式配額累計(jì)3656.6萬(wàn)噸。
據(jù)相關(guān)人士透露，全年的出口貿(mào)易配額已下發(fā)完畢，本年度第四批加工貿(mào)易出口配額或不再下發(fā)。若消息屬實(shí)，今年的出口配額總量比去年加工貿(mào)易總額度減少850.9萬(wàn)噸。
金聯(lián)創(chuàng)分析師王延婷向記者表示，由于當(dāng)前成品油出口利潤(rùn)尚可，加之內(nèi)銷(xiāo)壓力加大，石油公司出口較為積極，整體進(jìn)度完成尚可。
數(shù)據(jù)顯示，2017年1月份-7月份，汽煤柴出口總量2223.57萬(wàn)噸，已完成總配額量的61%。其中加工貿(mào)易出口量1975.57萬(wàn)噸，完成下發(fā)額度的79%，一般貿(mào)易出口量248萬(wàn)噸，完成下發(fā)額度的21.4%。四季度，石油公司在加工貿(mào)易出口配額用完的情況下，勢(shì)必要加大一般貿(mào)易的出口量。
據(jù)了解，在2016年年底，成品油一般貿(mào)易出口恢復(fù)全額退17%的政策后，通過(guò)一般貿(mào)易出口的成本僅僅比加工貿(mào)易出口高出城建稅以及教育附加稅等幾個(gè)小稅種的額度，對(duì)煉廠成本壓力增加有限。后期國(guó)內(nèi)石油公司或逐步接受一般貿(mào)易出口方式，單單依靠加工貿(mào)易出口的時(shí)代或暫時(shí)終結(jié)。
據(jù)金聯(lián)創(chuàng)統(tǒng)計(jì)，2016年下發(fā)的成品油出口額度僅完成了3820.21萬(wàn)噸，或仍遠(yuǎn)高于本年度的出口總配額量。由此來(lái)看，在國(guó)家減少下發(fā)配額的制約下，2017年，國(guó)內(nèi)成品油出口量或難以企及去年的高度。
或?qū)⑾破鹦乱惠喆黉N(xiāo)大戰(zhàn)
而成品油出口量的縮減將直接增加國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的供應(yīng)壓力。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年1月份-7月份，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)產(chǎn)需差進(jìn)一步拉大，達(dá)1643.4萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)11%。進(jìn)入到四季度以后，主營(yíng)單位以及地?zé)捛捌跈z修煉廠基本恢復(fù)生產(chǎn)，且新增檢修煉廠有限，國(guó)內(nèi)成品油產(chǎn)量將繼續(xù)增加。但今年國(guó)內(nèi)成品油需求量增速進(jìn)一步放緩，1-7月份汽油需求增速僅在1.27%，且四季度汽油需求缺乏有力支撐，增速或再度降低。
王延婷指出，這將導(dǎo)致國(guó)內(nèi)資源供大于求的矛盾加劇。而四大油企出口受阻后，必然要加大內(nèi)銷(xiāo)力度，新一輪的促銷(xiāo)大戰(zhàn)再掀起也是大概率事件。
需要一提的是，近段時(shí)間以來(lái)，地方煉化集團(tuán)正在逐步崛起，這意味著本就供大于求的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。
國(guó)內(nèi)煉油能力仍在擴(kuò)張
記者還了解到，9月18日，浙能集團(tuán)和浙江石化投資110億元成立浙江省石油股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)浙江石油），其中浙能控股60%，浙江石化40%。
據(jù)了解，浙江石化計(jì)劃動(dòng)用700億元資金，首期在2020年前后布局?jǐn)?shù)百個(gè)加油站（綜合能源供應(yīng)站），此外計(jì)劃設(shè)立成品油銷(xiāo)售板塊，搭建油品儲(chǔ)運(yùn)銷(xiāo)體系，在2019年之前準(zhǔn)備好承銷(xiāo)浙江石化每年800萬(wàn)噸的成品油產(chǎn)量。
目前，浙江的成品油市場(chǎng)主要由中石化壟斷，2016年70%的成品油都是通過(guò)中石化來(lái)銷(xiāo)售。
業(yè)內(nèi)認(rèn)為，隨著浙江石油的發(fā)展，浙江省內(nèi)的成品油市場(chǎng)有望破除壟斷，而雙方的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)愈發(fā)激烈。
與此同時(shí)，6月份，浙江石化4000萬(wàn)噸/年煉化一體化項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)工，到2018年，浙江石化2000萬(wàn)噸/年的項(xiàng)目即將建成，投產(chǎn)之后將躋身我國(guó)前十大煉廠。
隆眾石化網(wǎng)分析師趙桂珍向記者表示，浙江石化煉化一體化項(xiàng)目正在加緊建設(shè)。該項(xiàng)目的順利推進(jìn)，將意味著民企有實(shí)力與主營(yíng)巨頭展開(kāi)PK。
同時(shí)，山東省也正在籌劃成立煉化集團(tuán)。
9月1日，山東省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)下發(fā)了《關(guān)于加快全省地?zé)捚髽I(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展組建山東煉化能源集團(tuán)有限公司的復(fù)函》，同意地?zé)捚髽I(yè)組建山東煉化能源集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)山東煉化集團(tuán)）。
復(fù)函指出，組建山東煉化集團(tuán)，推動(dòng)全省地?zé)捚髽I(yè)整合重組轉(zhuǎn)型發(fā)展，是加快全省石化行業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的重大舉措。煉化行業(yè)集團(tuán)化發(fā)展有利于變企業(yè)單一優(yōu)勢(shì)為集團(tuán)聯(lián)合發(fā)展優(yōu)勢(shì)，加快推進(jìn)地?zé)捫袠I(yè)煉化一體化、裝置大型化、生產(chǎn)清潔化、產(chǎn)品高端化、企業(yè)園區(qū)化發(fā)展。
王延婷表示，后期來(lái)看，國(guó)內(nèi)煉油能力仍在進(jìn)一步擴(kuò)張，初步預(yù)計(jì)在“十三五”期間計(jì)劃投產(chǎn)的煉能或達(dá)到2億噸，而且新建的煉化一體化項(xiàng)目都集中在沿海港口地區(qū)，地理位置十分優(yōu)越，成品油出口條件較為便利，新興起的煉油項(xiàng)目后期或重點(diǎn)開(kāi)拓國(guó)外市場(chǎng)。整體來(lái)看，合理的放開(kāi)進(jìn)口依然是緩解國(guó)內(nèi)供需壓力，以及促進(jìn)煉化企業(yè)的長(zhǎng)久發(fā)展的有效途徑。
